YUKIO KAGAYAMA
加賀山 就臣
Date of Birth:1974/5/7 Birthplace:Yokohama-shi Blood Type:A Hobby:Bicycle,Golf
1990年(15歳)よりレース活動を開始し、18歳でスズキワークスに入りマシン開発を担当。1995年から全日本選手権への参戦に加え、世界グランプリにスポット参戦を行う。2001年の鈴鹿8時間耐久では3位表彰台を獲得。2003年よりBSBブリティッシュスーパーバイク選手権にフル参戦を開始し、その後ワールドスーパーバイク選手権へ。2007年の鈴鹿8時間耐久では悲願の優勝を果たし、2010年までの8年間をヨーロッパを拠点とし、海外開催のレースを続けていました。
そして、2011年より主戦場として選んだのが「全日本ロードレース選手権シリーズ」でした。自身をライダーとして、人として育ててくれたこのレースに為に、自分に出来る事、また自分にしか出来ない事は何かと考え「自らのチーム設立」の結論に至りました。海外で培った経験やノウハウを基にチーム運営を行い、観客を魅了する事を常に考え、企画し行動で示す事によって、日本レース界の現状に一石を投じ、いずれは業界全体の発展に繋がるとも考えました。また同時に、自身がレーサーとして出来る事は何かと考え、このモータースポーツを通じ「夢を持つ事」「人に夢を与える事」「ひとつの物事を続けていく事」「多くの人に感動を与え続けていく事」という4つの大切な事を伝えていく為に、良いレースを行う事だと思いました。それらの思いを行動に移し、2013年からは自らのチームで鈴鹿8時間耐久へと参戦し、連続表彰台獲得を達成しました。
Date of Birth:1974/5/7 Birthplace:Yokohama-shi Blood Type:A Hobby:Bicycle,Golf
1990年(15歳)よりレース活動を開始し、18歳でスズキワークスに入りマシン開発を担当。1995年から全日本選手権への参戦に加え、世界グランプリにスポット参戦を行う。2001年の鈴鹿8時間耐久では3位表彰台を獲得。2003年よりBSBブリティッシュスーパーバイク選手権にフル参戦を開始し、その後ワールドスーパーバイク選手権へ。2007年の鈴鹿8時間耐久では悲願の優勝を果たし、2010年までの8年間をヨーロッパを拠点とし、海外開催のレースを続けていました。
そして、2011年より主戦場として選んだのが「全日本ロードレース選手権シリーズ」でした。自身をライダーとして、人として育ててくれたこのレースに為に、自分に出来る事、また自分にしか出来ない事は何かと考え「自らのチーム設立」の結論に至りました。海外で培った経験やノウハウを基にチーム運営を行い、観客を魅了する事を常に考え、企画し行動で示す事によって、日本レース界の現状に一石を投じ、いずれは業界全体の発展に繋がるとも考えました。また同時に、自身がレーサーとして出来る事は何かと考え、このモータースポーツを通じ「夢を持つ事」「人に夢を与える事」「ひとつの物事を続けていく事」「多くの人に感動を与え続けていく事」という4つの大切な事を伝えていく為に、良いレースを行う事だと思いました。それらの思いを行動に移し、2013年からは自らのチームで鈴鹿8時間耐久へと参戦し、連続表彰台獲得を達成しました。
RACE HISTORY
1990年 | 15歳でレース活動開始 |
---|---|
1993年 |
国際A級昇格 スズキワークスに入りマシン開発を担当 全日本TT‐F1.GP250にスポット参戦 |
1995年 | 全日本スーパーバイク[ランキング11位] |
1996年 | 全日本GP250[ランキング10位] |
1997年 |
全日本GP250[ランキング3位] 世界グランプリ250スポット参戦[6位] |
1998年 |
全日本GP250[ランキング13位] 世界グランプリ500スポット参戦[6位] 世界グランプリ250スポット参戦[6位] |
1999年 |
全日本スーパーバイクスポット参戦[2位] 世界グランプリ500スポット参戦[11位] |
2000年 | 全日本スーパーバイク[ランキング7位] |
2001年 |
全日本スーパーバイク[ランキング4位] 鈴鹿8時間耐久ロードレース[3位] |
2002年 |
全日本スーパーバイク プロトクラス参戦[3勝] 世界選手権シリーズ MotoGPクラススポット参戦 |
2003年 |
ブリティッシュスーパーバイク選手権[ランキング7位] 世界選手権MotoGPクラススポット参戦 ワールドスーパーバイクスポット参戦 |
2004年 |
ブリティッシュスーパーバイク選手権[ランキング3位] 世界選手権MotoGPクラススポット参戦 鈴鹿8時間耐久ロードレース[2位] |
2005年 |
ワールドスーパーバイク[ランキング5位] 鈴鹿8時間耐久ロードレース[10位] |
2006年 | ワールドスーパーバイク[ランキング7位] |
2007年 |
ワールドスーパーバイク[ランキング13位] 鈴鹿8時間耐久レース[優勝] |
2008年 |
ワールドスーパーバイク[ランキング11位] 鈴鹿300km耐久ロードレース[優勝] 鈴鹿8時間耐久ロードレース[4位] |
2009年 | スーパーバイク世界選手権[ランキング12位] |
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2010年 |
ブリティッシュスーパーバイク選手権[ランキング15位] 鈴鹿8時間耐久ロードレース[6位] |
2011年 |
Team KAGAYAMA 発足 全日本ロードレース選手権 JSB1000クラス[ランキング4位] 鈴鹿8時間耐久ロードレース[2位] |
2012年 |
全日本ロードレース選手権 JSB1000クラス[ランキング8位] 鈴鹿8時間耐久ロードレース[15位] 世界耐久選手権[年間チャンピオン] |
2013年 |
全日本ロードレース選手権 JSB1000クラス[ランキング10位] 鈴鹿8時間耐久ロードレース EWCクラス[3位] |
2014年 |
全日本ロードレース選手権 JSB1000クラス[ランキング5位] 鈴鹿8時間耐久ロードレース EWCクラス[3位] |
2015年 |
全日本ロードレース選手権 JSB1000クラス[ランキング12位] 鈴鹿8時間耐久ロードレース EWCクラス[3位] アジアロードレース選手権 SS600クラス チームオーナー兼総合監督就任 SUZUKI ASIAN CHALLENGEクラス ゼネラルマネージャー就任 |
2016年 |
全日本ロードレース選手権 JSB1000クラス[ランキング8位] 鈴鹿8時間耐久ロードレース EWCクラス[6位] アジアロードレース選手権継続 |
2017年 |
全日本ロードレース選手権 JSB1000クラス[ランキング10位] 鈴鹿8時間耐久ロードレース EWCクラス[17位] アジアロードレース選手権 SUZUKI ASIAN CHALLENGEクラス ゼネラルマネージャー |
2018年 |
全日本ロードレース選手権 JSB1000クラス[ランキング10位] 鈴鹿8時間耐久ロードレース EWCクラス[11位] |
2019年 |
全日本ロードレース選手権 JSB1000クラス[ランキング7位] 鈴鹿8時間耐久ロードレース EWCクラス[5位] |
2020年 |
全日本ロードレース選手権 JSB1000クラス[ランキング10位] |
MACHINE / SUZUKI GSX-R1000
エンジン |
SR-VVTカムシャフト・CNCポーティング・スリッパークラッチ ※SUZUKIファクトリー製 |
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マフラー | ヨシムラ製フルチタニューム4‐2‐1システム |
スパークプラグ | NGKレーシングプラグ |
エンジンオイル | Verity FSracing 10w-30 |
ダンパー | OHLINS |
ブレーキ | Brembo Racing |
ホイール | ゲイルスピード(アルミ鍛造) |
フレーム | STD改(溶接補強・CNC追加工) |
スイングアーム | SUZUKIファクトリー製 |
---|---|
リンク | Team KAGAYAMAオリジナル |
ステアリング | Team KAGAYAMAオリジナル(可変オリジナル) |
フットレスト | BabyFace |
チェーン | RK |
ファスナー | ベータチタニウム |
マシンデザイン | TWT |
ペイント | キングカスタムペイント |
SHO HASEGAWA
長谷川 聖
Date of Birth:2000/7/23 Birthplace:Kagoshima Blood Type:O Hobby:Bicycle
父親の影響もあり 5歳でポケバイデビュー。13歳から CLUB Y’s よりロードレースへ参戦開始。2013年 岡山ロードレース選手権CBRドリームカップ ランキング4位。翌年 2014年からは 鈴鹿サンデーロードレースCBRドリームカップ と 岡山ロードレース選手権CBRドリームカップの 2シリーズに参戦。同年 鈴鹿サンデーロードレースCBRドリームカップ ランキング8位。岡山ロードレース選手権CBRドリームカップ ランキング6位。2015年からは 2シリーズ参戦で J-GP3クラスにランクアップ。鈴鹿サンデーロードレース J-GP3クラス 年間チャンピオン。岡山ロードレース選手権 J-GP3クラス 年間チャンピオンと2冠を取る。
2016年からは 全日本ロードレース選手権 J-GP3クラスに参戦。同年ランキング13位。2017年 ランキング13位。2018年はランキング4位とジャンプアップ。2019年には全日本ロードレース選手権 J-GP3クラス 年間チャンピオンを獲得し 確実にスキルアップをして来た。2020年は 新たにクラスが作られた ST1000クラスに Team KAGAYAMA より参戦しより高いスキルアップを目指しチャンピオンを目指す。
Date of Birth:2000/7/23 Birthplace:Kagoshima Blood Type:O Hobby:Bicycle
父親の影響もあり 5歳でポケバイデビュー。13歳から CLUB Y’s よりロードレースへ参戦開始。2013年 岡山ロードレース選手権CBRドリームカップ ランキング4位。翌年 2014年からは 鈴鹿サンデーロードレースCBRドリームカップ と 岡山ロードレース選手権CBRドリームカップの 2シリーズに参戦。同年 鈴鹿サンデーロードレースCBRドリームカップ ランキング8位。岡山ロードレース選手権CBRドリームカップ ランキング6位。2015年からは 2シリーズ参戦で J-GP3クラスにランクアップ。鈴鹿サンデーロードレース J-GP3クラス 年間チャンピオン。岡山ロードレース選手権 J-GP3クラス 年間チャンピオンと2冠を取る。
2016年からは 全日本ロードレース選手権 J-GP3クラスに参戦。同年ランキング13位。2017年 ランキング13位。2018年はランキング4位とジャンプアップ。2019年には全日本ロードレース選手権 J-GP3クラス 年間チャンピオンを獲得し 確実にスキルアップをして来た。2020年は 新たにクラスが作られた ST1000クラスに Team KAGAYAMA より参戦しより高いスキルアップを目指しチャンピオンを目指す。
RACE HISTORY
2005年 | ポケバイデビュー |
---|---|
2013年 |
CLUB Y’sよりロードレースへ参戦開始 岡山ロードレース選手権CBRドリームカップランキング4位 |
2014年 |
鈴鹿サンデーロードレースCBRドリームカップランキング8位 岡山ロードレース選手権CBRドリームカップランキング6位 |
2015年 |
鈴鹿サンデーロードレースJ-GP3チャンピオン 岡山ロードレース選手権J-GP3チャンピオン |
2016年 | 全日本J-GP3ランキング13位 |
---|---|
2017年 | 全日本J-GP3ランキング13位 |
2018年 | 全日本J-GP3ランキング4位 |
2019年 | 全日本ロードレース選手権 J‐GP3クラスチャンピオン |
2020年 | 全日本ロードレース選手権 ST1000クラス[ランキング 12位] |
MACHINE
エンジン |
STD(スリッパークラッチ変更) フルチタニュームエキゾースト |
---|---|
マフラー | Sprint Filter |
スパークプラグ | NGKレーシングプラグ |
エンジンオイル | Verity FSracing 10w-30 |
ダンパー | OHLINS |
ブレーキ | Brembo Racing |
ホイール | STD |
フレーム | STD |
スイングアーム | STD |
---|---|
リンク | STD |
ステアリング | STD |
フットレスト | BabyFace |
チェーン | RK |
ファスナー | ベータチタニウム |
マシンデザイン | TWT |
ペイント | キングカスタムペイント |